Das Modell TK 3300 ist das Flaggschiff unserer Serie und bietet die maximale verf\u00fcgbare Kapazit\u00e4t. Es handelt sich um eine Heavy-Duty-L\u00f6sung, entwickelt f\u00fcr gr\u00f6\u00dfte Industriebetriebe, S\u00e4gewerke und Recyclingunternehmen, f\u00fcr die Standardbeh\u00e4lter zu klein sind. Der TK 3300 erm\u00f6glicht eine radikale Reduzierung der internen Logistikkosten durch den Transport gewaltiger Abfallvolumina in einem einzigen Arbeitsgang. <\/p>\n
Bei diesen enormen Abmessungen und dem potenziellen Ladegewicht ist die Steifigkeit der Konstruktion ein kritischer Parameter. Der TK 3300 ist darauf ausgelegt, h\u00f6chsten Belastungen standzuhalten: <\/p>\n
Verst\u00e4rkter Grundrahmen (4 mm): Das Fundament des Kippers besteht aus massivem 4 mm Stahlblech. Dies ist unerl\u00e4sslich, damit sich der Boden unter der Last von mehreren Tonnen (z. B. Schrott oder nassen Sp\u00e4nen) nicht verformt. <\/p>\n<\/li>\n
Massive Wanne (3 mm): Die W\u00e4nde aus 3 mm Blech werden durch ein umfangreiches System von Verst\u00e4rkungen und Rippen gest\u00fctzt, was die geometrische Stabilit\u00e4t des Beh\u00e4lters auch bei voller Beladung garantiert.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Duales Entleerungssystem (Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Fahrer) Die manuelle Entleerung eines so riesigen Beh\u00e4lters w\u00e4re schwierig und gef\u00e4hrlich. Daher nutzt der TK 3300 die Kinetik des Gabelstaplers:<\/p>\n
Automatik-System (Ausl\u00f6ser): Der Fahrer f\u00e4hrt an den Sammelbeh\u00e4lter heran und dr\u00fcckt den vorderen Ausl\u00f6ser gegen dessen Rand. Der Mechanismus entriegelt, und die Wanne entleert sich durch Schwerkraft und Schwung von selbst \u2013 ohne dass der Fahrer die Kabine verlassen muss. <\/p>\n<\/li>\n
Manuelles System (Hebel): Ein Hebel an der R\u00fcckseite des Rahmens dient zur manuellen Entriegelung, ideal f\u00fcr das Abkippen auf Halden.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n
Sicherheit bei gro\u00dfen Dimensionen Der Transport des Modells TK 3300 erfordert kompromisslose Sicherheitsl\u00f6sungen:<\/p>\n
Zinkensicherung: Ein spezieller Sicherungsfu\u00df an der linken Einfahrtasche „verkeilt“ den Beh\u00e4lter auf den Gabelzinken und verhindert ein Abrutschen bei Gefahrenbremsungen \u2013 essenziell f\u00fcr die Sicherheit im Betrieb.<\/p>\n<\/li>\n
Transportverriegelung: Eine solide Sperre am Heck verhindert das unkontrollierte Kippen der Wanne beim Fahren \u00fcber Bodenunebenheiten.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Aufgrund seiner Gr\u00f6\u00dfe wird der TK 3300 oft im Freien gelagert:<\/p>\n
Nasslackierung: Die Grundierung und der Polyurethan-Decklack bilden eine dauerhafte, dichte Schutzschicht, die den Stahl wesentlich effektiver vor Regen, Schnee und Korrosion sch\u00fctzt als Standardverfahren.<\/p>\n<\/li>\n
Einfache Reinigung: Die glatte Lackschicht im Inneren der Wanne sorgt daf\u00fcr, dass das Material leicht herausrutscht und nicht an den W\u00e4nden haftet.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"