Das Transportgestell Typ L \u2013 Modell LS150 ist eine professionelle einseitige Konstruktion, die f\u00fcr den Transport von Fenstern, T\u00fcren, M\u00f6belplatten und Glasscheiben entwickelt wurde. Dank der charakteristischen L-Form erm\u00f6glicht dieses Gestell ein sicheres Anlehnen der Ladung im richtigen Winkel und sorgt so f\u00fcr Stabilit\u00e4t sowohl im Lager als auch auf dem Lieferwagen. <\/p>\n
Trotz seiner kompakten Abmessungen ist das Modell LS150 ein echtes Arbeitstier. Seine Gesamtl\u00e4nge betr\u00e4gt 1.500 mm, was es zur idealen L\u00f6sung f\u00fcr den Umschlag von Standard-Fenster- und T\u00fcrelementen macht. Die Konstruktion wiegt nur 87 kg, was das Man\u00f6vrieren des leeren Gestells erleichtert, doch seine Solidit\u00e4t erlaubt den Transport von Lasten mit einem Gesamtgewicht von bis zu 2.000 kg. <\/p>\n
Die Ma\u00dfe der Ladefl\u00e4che wurden im Hinblick auf maximale Nutzbarkeit optimiert. Die Ladebreite betr\u00e4gt ca. 1.000 mm bei einer Gesamtbreite der Basis von 1.200 mm. Die Gesamth\u00f6he des Gestells betr\u00e4gt 1.800 mm, wovon die effektive Auflageh\u00f6he 1.640 mm ausmacht. <\/p>\n
Was das Transportgestell Typ L \u2013 Modell LS150 auszeichnet, ist die durchdachte Konstruktion des oberen Rahmenteils. Die Konstruktion ist mit einem Abschlussbalken inklusive Dichtung ausgestattet. Dies ist eine entscheidende Funktionalit\u00e4t, die den Transport von Elementen erm\u00f6glicht, die h\u00f6her als das Gestell selbst sind. Da die Oberkante gesch\u00fctzt ist, k\u00f6nnen hohe Fensterrahmen oder Platten sicher \u00fcber den Umriss der Konstruktion hinausragen, ohne dass die Gefahr einer Besch\u00e4digung an den Stahlelementen besteht. <\/p>\n
Die Lagerlogistik mit dem Modell LS150 ist einfach und sicher. Die Basis des Gestells ist mit 4 soliden Staplertaschen ausgestattet, die ein stabiles Anheben und Bewegen der beladenen Konstruktion erm\u00f6glichen. Nach dem Abstellen am Zielort sorgen 4 Stabilisierungsf\u00fc\u00dfe daf\u00fcr, dass das Gestell selbst bei voller einseitiger Belastung nicht kippt. <\/p>\n
Im Gegensatz zu rohen verzinkten Konstruktionen setzt dieses Modell auf \u00c4sthetik und Sichtbarkeit. Das Gestell ist mit Grundierung und Decklack gem\u00e4\u00df der RAL-Palette lackiert. Dies sorgt nicht nur f\u00fcr ein attraktives Erscheinungsbild, sondern auch f\u00fcr einen wirksamen Korrosionsschutz. <\/p>\n
Die Arbeitsfl\u00e4chen, mit denen die empfindliche Ladung (Glas, lackiertes Holz oder Aluminium) in Ber\u00fchrung kommt, sind sorgf\u00e4ltig gesch\u00fctzt:<\/p>\n
Vertikale Auflage: Ausgestattet mit schwarzen Kammerdichtungen, die St\u00f6\u00dfe w\u00e4hrend der Fahrt d\u00e4mpfen.<\/p>\n<\/li>\n
Horizontale Basis: Ausgekleidet mit strapazierf\u00e4higen Voll-PVC-Dichtungen, die ein Verrutschen der Ware verhindern und deren Unterkanten sch\u00fctzen.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Jedes Produkt ist mit einem Typenschild des Herstellers versehen, das die Qualit\u00e4t und die technischen Parameter best\u00e4tigt.<\/p>\n
Der LS150 ist perfekt geeignet f\u00fcr:<\/p>\n
Expeditionsgestell f\u00fcr Fenster- und T\u00fcrenhersteller.<\/p>\n<\/li>\n
Ausr\u00fcstung f\u00fcr Monteure (einfacher Transport auf kleineren Fahrzeugen).<\/p>\n<\/li>\n
Pufferlager an Produktionslinien.<\/p>\n<\/li>\n
Gestell zur Lagerung von Steinplatten, M\u00f6belplatten und Sinterkeramik.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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